9月22日至23日 ，2026航空装备创新及产业促进大会暨成都航空装备创新展在成都中国西部世界 博览城举行。本届大会以“创新引领 ，体系协同，共建航空装备发展新生态”为主题 ，吸引航空装备产业链企业、科研院所及行业专家参会 。辉锐集团携涡轮发动机高性能部件全流程修复解决方案亮相展会 。
展会现场，辉锐集中展示了涡轮叶片 、压气机叶片 、导向器叶片及机匣等核心部件的修复样件。来自主机厂、航空公司 、维修企业及高校院所的专业观众，围绕部件损伤评估 、修复工艺、修复后性能、测试放行标准和交付周期等问题 ，与辉锐团队进行了交流 。部分客户还带着具体技术需求到访 ，并与公司约定展后进一步开展技术对接 。
从现场反馈来看，行业客户关注的重点正由“部件能否修复 ”进一步转向“采用何种工艺修复 、修复质量能否验证以及长期服役可靠性如何保障 ”。
针对这一变化 ，辉锐在本次展会上重点展示了覆盖“检测 、清洗、焊接 、修复 、涂层、测试”等环节的涡轮叶片深度维修解决方案。同时，公司还介绍了面向涡轮发动机 、航空改型燃气轮机 、工业燃气轮机及蒸汽轮机等高端动力装备的高性能部件修复设备方案 。
其中 ，针对磨损叶片接长需求 ，辉锐展示了环境箱机器人激光熔覆设备；针对现场原位抢修场景，公司推出便携式智能激光增减材修复设备 。相关设备和工艺覆盖不同损伤类型与作业场景 ，为高价值零部件延寿、缩短维修周期及降低全生命周期使用成本提供技术支持。
辉锐方面表示 ，过去部分高性能部件出现损伤后，主要依赖拆换新件；随着检测 、增材修复 、表面工程及性能测试等技术不断发展 ，行业正逐步由“拆件换新 ”向精细化、深度化维修升级 。相较于单一修复工序 ，客户更加重视从损伤检测 、工艺路线制定到性能测试 、质量放行的完整闭环，修复件能否达到可验证、可追溯的交付标准，已成为衡量维修价值的重要依据 。
展会期间 ，辉锐两机项目团队还接受了成都当地媒体“天府发布 ”的采访 ，介绍了公司西南服务基地成都青石在当地十余年的发展基础，以及辉锐在航空发动机和燃气轮机高性能部件修复领域的技术、产品和工艺布局。
在辉锐看来 ，航空发动机与燃气轮机高性能部件的深度修理 ，是产业链提升自主保障能力的重要环节 。围绕这一方向，公司正在持续完善从检测维修到性能测试的全流程配套能力 ，并将服务范围由单一涡轮叶片逐步拓展至多型号 、多系列 、多种类高性能部件 。
辉锐集团表示 ，未来将继续加强检测、修复 、涂层和测试等关键环节的能力建设，进一步提升修复工艺的稳定性 、交付质量及长期可靠性 ，为航空发动机、燃气轮机等高端动力装备提供更加系统的维修解决方案。
